NAVIGATION ASTRONOMIQUE
Trouver sa route sans GPS — Niveau 1
Apprendre à utiliser un sextant et une méthode simple pour déterminer sa position au large, puis continuer à savoir où l’on est lorsque le soleil disparaît.
La navigation astronomique peut vite sembler compliquée : angles, corrections, éphémérides, calculs…
Pourtant, il est possible de commencer avec une méthode beaucoup plus accessible.
Dans cette formation, nous allons partir des bases du sextant et progresser jusqu’à une utilisation concrète en navigation : observer, calculer une position, la reporter sur la carte et maintenir une estime entre deux observations.
C’est cette logique que j’ai utilisée lors de notre traversée de Gaspé à Flores, aux Açores, sans utiliser le GPS pour déterminer notre position.
Le premier cours pose les bases du sextant, des outils et de la méthode ; le second approfondit les exercices, la navigation à l’estime, Polaris et l’application à une traversée réelle.
2 sessions LIVE de 2 h
Samedi 17 et samedi 24 octobre 2026
11 h–13 h Montréal / 17 h–19 h France
Rediffusion accessible pendant 60 jours
129 $CA, taxes incluses
Comprendre où l’on est, pas simplement regarder un point sur un écran
Le GPS est un outil extraordinaire.
Mais lorsqu’on décide de naviguer sans lui, notre rapport à la position change.
Il faut observer. Estimer sa route. Tenir compte du cap et de la distance parcourue. Comprendre ce que le bateau a réellement fait. Puis utiliser le sextant pour venir confirmer — ou corriger — cette estimation.
C’est pour moi tout l’intérêt de la navigation astronomique.
Pas la nostalgie. L’autonomie et la compréhension.
Ce que nous allons voir
1. Du sextant à une première position
Nous commencerons par comprendre les outils et les notions nécessaires :
-
fonctionnement et lecture d’un sextant ;
-
principales corrections à appliquer à une observation ;
-
utilisation d’une montre précise ;
-
travail en heure UTC ;
-
lecture des éphémérides nautiques ;
-
utilisation d’une calculatrice simple et des cartes nautiques.
Puis nous passerons à la méthode de la méridienne, au midi solaire.
L’objectif est de comprendre comment la hauteur du soleil et l’heure de son passage au méridien permettent de déterminer une latitude et une longitude, puis de reporter la position obtenue sur la carte. La méridienne constitue le cœur de la méthode travaillée dans ce Niveau 1.
2. Naviguer entre deux observations
En mer, le soleil n’apparaît pas forcément au moment où on en a besoin.
Une position au sextant ne suffit donc pas : il faut aussi savoir continuer à estimer où se trouve le bateau.
Nous approfondirons la navigation à l’estime :
-
partir de la dernière position connue ;
-
suivre cap et distance parcourue ;
-
intégrer ce que le bateau a fait depuis la dernière observation ;
-
maintenir une position estimée lorsqu’aucun point astronomique n’est possible ;
-
utiliser une nouvelle observation pour vérifier et ajuster cette estime.
Nous verrons également comment utiliser Polaris, l’étoile polaire, pour retrouver sa latitude lorsque les conditions s’y prêtent. Ces deux éléments — estime et Polaris — font explicitement partie de la deuxième session.
3. Gaspé → Açores : appliquer la méthode sur une vraie traversée
La deuxième partie s’appuie largement sur notre traversée de l’Atlantique jusqu’à Flores.
Nous reprendrons plusieurs situations rencontrées en mer pour comprendre comment navigation astronomique et navigation à l’estime fonctionnent ensemble.
À l’approche de Flores, nous avons notamment utilisé Polaris pour ajuster notre latitude après plusieurs heures depuis notre dernière position au sextant.
L’objectif n’est pas de montrer une traversée « parfaite ».
Au contraire : il s’agit de voir ce qui se passe lorsque les observations ne sont pas disponibles, lorsqu’une mesure reste approximative ou lorsqu’il faut prendre une décision avec les informations que l’on possède réellement.
Parce qu’en mer, une méthode utile doit continuer à fonctionner en dehors des exercices sur papier.
Des exercices pour réellement pratiquer
Entre les explications, nous travaillerons sur des exercices afin de reprendre les étapes de calcul et de vérifier que la méthode est comprise avant d’aller plus loin.
La deuxième session commence d’ailleurs par la reprise des exercices avant de passer à la préparation d’une traversée, à l’estime et à Polaris.
L’objectif à la fin n’est donc pas seulement de savoir ce qu’est un sextant.
C’est d’avoir une séquence que tu peux reproduire :
Observer → corriger → calculer → reporter → estimer → vérifier.
À qui s’adresse cette formation ?
À toi si :
-
tu veux apprendre à réellement utiliser un sextant ;
-
tu prépares des navigations hauturières ;
-
tu veux disposer d’une solution de navigation indépendante du GPS ;
-
tu souhaites mieux comprendre ta position et ta route ;
-
la navigation astronomique t’intéresse mais les méthodes très théoriques t’ont jusqu’ici découragé.
Tu n’as pas besoin d’être particulièrement fort en mathématiques.
Nous utilisons quelques angles, conversions et calculs, mais l’objectif du Niveau 1 est justement de construire une méthode suffisamment claire pour pouvoir être reproduite à bord. Le cours utilise notamment des tables permettant de faciliter certaines conversions entre temps et angles.
Trouver sa route sans attendre qu’un écran te dise où tu es.
Navigation Astronomique — Niveau 1
2 × 2 h LIVE
17 et 24 octobre 2026
11 h–13 h Montréal / 17 h–19 h France
Rediffusion accessible pendant 60 jours
129 $CA, taxes incluses