Il y a quelques années, j'aurais défini un bon capitaine par sa maîtrise technique. Sa capacité à lire une carte météo, à régler ses voiles, à tenir un cap de nuit. Ces choses comptent. Elles comptent vraiment. Mais après des années de navigation — en solo, avec équipage, dans des conditions simples et dans des conditions qui l'étaient moins — j'ai compris que la technique n'est jamais suffisante à elle seule. Ce qui fait la différence à bord, c'est souvent invisible sur une

Il y a un moment dans la vie d’un marin où le rivage cesse d’être un refuge, et devient une ligne à franchir. Ce moment où le regard se tourne vers l’horizon, non plus comme une limite, mais comme une promesse. Partir au large, c’est répondre à cet appel. Mais c’est aussi accepter tout ce qu’il implique : le doute, la fatigue, la responsabilité, la beauté brute du large.

Retrouve notre article qui a été publié sur le Magazine prestigieux The Baltic Log qui commémore les 50 ans de la création des voiliers...